Unabhńngiger gemeinnŘtziger Verein gegen den Bau jeglicher neuer Hochleistungsstra▀en im Nordosten Ísterreichs, insbesondere der S1 'Lobauautobahn'
 


"Die Stra├če geh├Ârt uns allen"


-unter diesem provokannten Titel gibt es zur Er├Âffnung der S1-S├╝d am 23. April ein pomp├Âses Fest der Asfinag auf der Autobahn.



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Video:
Gr├Â├če: ca.160 MB
Dateityp: Videodatei (MPEG)




Reichlich makaber, Angesichts der Tatsache, das
Feinstaub die 3 H├Ąufigste Todesursache in ├ľsterreich ist:

Sowohl Fitnesslauf als auch Gesundheitscheck stehen auf dem Programm!


Um Asfinag, Gorbach und Co zu zeigen, wie "toll" wir ihre Pl├Ąne, ihre Politik und ihr Fest finden,
laden wir euch alle ein, am Sonntag den 23. 4. gemeinsam unsere Meinung kund zu tun!


Es wird um angemessene Kleidung und Utensilien gebeten, schlie├člich sollte man erkennen, dass ihr nicht zum Fanclub der Autobahnlobby geh├Ârt. (z.B. Leichenautfit, Feinstaubmasken, Trauerkleidung, ... )

Eventuell eine Jause mitnehmen.





Sonntag, 23. April 2006
10 -16 Uhr
auf der S1-S├╝d
Anschlussstelle Rothneusiedel (10. Bez.)




TREFFPUNKT:
Unser Treffpunkt: 10:30 Uhr Reumannplatz ecke Laaerbergstra├če
oder 11:17 Uhr Busstation Rustenfeldsiedlung


Die Station Rustenfeldsiedlung liegt in der Kernzone Wien.

Bei Fragen: Jutta, 0676/ 9539779



Bitte kommt Zahlreich und bringt all eure Freunde mit!
Setzen wir gemeinsam ein Zeichen gegen diesen Transitwahnsinn!

So kommst du hin:

immer 2 Minuten nach der vollen Stunde
ab Wien Reumannplatz (Laaerbergstra├če)
mit:
├ľBB-Postbus 368 Richtung Himberg Friedhof
oder
├ľBB-Postbus 469 Richtung Mannersdorf Hauptstra├če

bis Station Rustenfeldsiedlung (10. Bezirk)

Fahrzeit betr├Ągt ca. 15 Minuten.

R├╝ckfahrt ab Rustenfeldsiedlung: immer 21 Minuten nach der vollen Stunde


Lageplan: (zum Vergr├Â├čern anklicken)







Kommt so zahlreich wie m├Âglich, denn...
    ...es sind 11 weitere Autobahnen im Nordosten ├ľsterreichs geplant!

    ... die Lobauquerung w├╝rde im Bereich des Nationalpark- und Natura2000 Gebietes verlaufen!

    ...einige der neuen Autobahnen sollen TEN25 Strecke (Verbindung Ostsee - Wien; in Verl├Ąngerung bis an die Adria) werden!

    ...es gibt jetzt schon 5.500 Feinstaubtote j├Ąhrlich in ├ľsterreich!

    ...es gibt jetzt schon genug Kinder die an Asthma leiden!

    ...wir wollen KEINE weitere unsinnige Transitschneise in ├ľsterreich!

    ...wir wollen KEINEN neuen Brenner!


Zeigen wir, dass uns nicht zum Feiern zu Mute ist, wenn...
    ...dem LKW-Transitverkehr der rote Teppich ausgerollt wird: In ├ľsterreich hat sich der LKW Transit seit dem Jahr 1994 mehr als verdoppelt. In Ost├Âsterreich nimmt der Transitverkehr massiv zu. Je dichter das Autobahnnetz, umso gr├Â├čer der Anreiz, die G├╝ter auf der Stra├če zu transportieren. Umso gr├Â├čer auch der Anreiz sich am Land wo Wohnraum billig ist ein Haus zu kaufen und t├Ąglich in die Stadt einzupendeln. Fazit: Jede neue Autobahn produziert neuen Verkehr.

    ...geplant ist die S1 durch Nationalpark Lobau und Natura 2000 Gebiete zu verl├Ąngern. Auch wenn derzeit ├╝berlegt wird 8,5 km dieser internationalen Transitschneise in einem Tunnel zu bauen. Die Abgase werden im Tunnel nicht weniger. Der Wind verteilt sie vom Tunnelende auf uns. Wir k├Ânnen uns nicht aussuchen tagelang nicht zu atmen weil Feinstaub-, und Stickoxidgrenzwert├╝berschreitung oder Ozonvorwarnstufe ist.

    ...der Rechtsstaat mit F├╝├čen getreten wird. Nach der Aufhebung des Wasserrechtsbescheids durch das H├Âchstgericht baute die Asfinag die S1 S├╝d einfach ohne weiter: Die gr├Â├čte Schwarzbaustelle ├ľsterreichs.

    ...dieses Autobahnteilst├╝ck sogar schneller als geplant fertig betoniert wurde, mit Geld das ├ľffis und der Bahn fehlt:
    U2 Verl├Ąngerung nach Aspern - 2 Jahre zur├╝ckverschoben. Schnellbahnline S 80 (Das k├Ânnte DIE wirkliche Entlastung f├╝r die S├╝dosttangente sein) - Intervall nur alle 20 Minuten. Verl├Ąngerung bis zum Zentralbahnhof - zwei Jahre zur├╝ckgeschoben. Pendler aus dem Burgenland - Bis heute keine direkte Zugverbindung Eisenstadt - Wien! Usw.

    ...zu erwarten ist dass sobald die S1 Mautstrecke und kostenpflichtig ist viele LKW erst wieder auf das niedrigrangige Stra├čennetz durch Ortskerne und Wohngebiete ausweichen.

    ...die Asfinag selbst zu gibt , dass die gesammte S1, wenn sie fertig gestellt w├Ąrde die S├╝dosttangente nur einmalig um 3 - 5 % entlasten w├╝rde. Wir meinen: Bei den jetzigen Verkehrszuw├Ąchsen wird sich nach einem halben Jahr daran niemand mehr erinnern. Wenn aber wirklich alle in den Gehirnen von Gorbach, Pr├Âll und H├Ąupl geplanten neuen Autobahnen gebaut werden, geht├»┬┐┬Żs erst richtig los. Dann sind wir im Fadenkreuz des internationalen LKW Transitverkehrs. Geplant sind: die A5 (Nordautobahn), S1 Ost, S1 West, S2 Verl├Ąngerung, Verl├Ąngerung der A22 und A23, Marchfeldautobahn, Traisentalschnellstra├če, Weinviertel-Schnellstra├če, Donauquerung Traismauer, Klosterneuburger Durchfahrung. Und wenn das nicht ausreicht wird auch schon einen weiterer Ring um Wien ├╝berlegt. (Zum Vergleich: Madrid hat inzwischen 3 Ringe und die sind alle voll geworden: Mehr Stra├čen produzieren mehr Verkehr).


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Medieninhaberin: Verein Rettet die Lobau - Natur statt Beton, Jutta Matysek, Polletstra▀e 46, 1220 Wien
Ansprechperson: Jutta Matysek, Tel.: +436769539779, natur-statt-beton@lobau.org
Spendenkonto: Rettet die Lobau - Natur statt Beton , IBAN: AT 746 000 000 092 168 510 , BIC: OPSKATWW